Škoda Enyaq iV’s elektriske drivlinje og det markante design får helt naturligt meget opmærksomhed. Men interiøret fortjener mindst lige så mange anerkendende blikke, for det er nemlig også en revolution for Škoda.
Škoda Enyaq iV’s elektriske drivlinje og det markante design får helt naturligt meget opmærksomhed. Men interiøret fortjener mindst lige så mange anerkendende blikke, for det er nemlig også en revolution for Škoda.
Forklaringen starter med, at Enyaq iV er Škodas første bil, som er bygget på den særlige MEB-platform til elbiler. En af dens egenskaber er, at batteripakken er placeret fladt i bunden af elbilen, så den får et lavere tyngdepunkt og dermed bedre køreegenskaber. Men placeringen i bunden gør samtidig, at batteripakken ikke optager plads i kabinen, som har en helt flad bund. Den helt flade bund skyldes desuden, at MEB-platformen ikke har nogen kardantunnel, som giver den karakteristiske forhøjning på langs i midten af kabinen i konventionelle biler. Den forhøjning, som normalt optager plads mellem forsæderne, og som kan være lidt træls for passageren i midten på bagsædet, fordi den snupper benplads.
MEB-konstruktionen frigør altså en masse plads i kabinen. Faktisk er Enyaq iV lige så rummelig som Škodas største SUV, Kodiaq, selvom den med en længde på 4.648 mm er kortere end den nye Octavia. Altså er Enyaq iV på samme tid en både kompakt og rummelig SUV, og med 585 liter bagageplads har den et bagagerum, som er større end f.eks. bagagerummet i SUV’en Karoq.
Det er ikke kun benplads, lofthøjde og skulderbredde, som afgør, om passagererne føler sig godt tilpas i en kabine. Designet af interiøret er mindst lige så vigtigt, og her er Škodas designere gået helt nye veje og har skabt en oplevelse af, at man nærmest befinder sig i en lækker lounge.
Oplevelsen bliver styrket af en anden stor nyhed hos Škoda, for Enyaq iV introducerer også et nyt interiørkoncept, hvor de traditionelle udstyrsniveauer er erstattet af indretningstemaer – såkaldte Design Selections. F.eks. giver indretningstemaet Loft en oplevelse af en lejlighed, som er moderne indrettet, mens Lodge og ecoSuite fokuserer på bæredygtighed. I Lodge er sæder og udvalgte paneler beklædt med stof, som består af 40 procent ren uld, og som er Woolmark-certificeret som Wool Blend Perfomance. De resterende 60 procent af stoffet er polyester, som er produceret af genbrugte PET-flasker. Tilsvarende har den lækre ecoSuite handskeblødt, cognacfarvet læder, som er garvet med ekstrakt fra olivenblade i stedet for kemikalier.
I alt kommer Enyaq iV med seks indretningstemaer, der sammen med forholdsvis få udstyrspakker gør det nemt og hurtigt at individualisere sin Enyaq iV. Du kan se størstedelen af indretningstemaerne, hvis du designer din egen Enyaq iV i vores car configurator. Husk at bruge pilene i siden til at dreje rundt, så du ser hele kabinen.
I alt kommer Enyaq iV med seks indretningstemaer, der sammen med forholdsvis få udstyrspakker gør det nemt og hurtigt at individualisere sin Enyaq iV. Du kan se størstedelen af indretningstemaerne, hvis du designer din egen Enyaq iV i vores car configurator. Husk at bruge pilene i siden til at dreje rundt, så du ser hele kabinen.