Enyaq Coupé iV er udstyret med en ladetilslutning til et kombineret ladesystem. Et batteri kan oplades fra vekselstrømskilder (AC) op til en ladeeffekt på 11 kW (ved opladning med en wallbox oplader) eller fra jævnstrømskilder (DC) op til en ladeeffekt på 135 kW (ved offentlige lynopladere). Infrastrukturen til drift af elbiler vokser dag for dag. Škoda er også involveret i opbygningen af IONITY-netværket på tværs af Europa.

Battericellerne er integreret i bilens bund. Det sænker bilens tyngdepunkt, og det har stor betydning, når du kører i sving, og det giver desuden maksimal plads til passagererne i bilen. To forskellige batteristørrelser er tilgængelige: 62 og 82 kWh. De danner grundlag for modelbetegnelsen for de forskellige versioner af bilen (60, 80 og 80x) og afgør bilens ydelse og rækkevidde. For at minimere belastningen af batterierne har vi udviklet en varmepumpe til Enyaq Coupé iV, som både kan opvarme og afkøle batterierne.

Baghjulstræk får comeback hos Škoda, og det giver en række fordele. Når du sidder bag rattet, vil du som det første lægge mærke til det forbedrede vejgreb, når du sætter i gang. Af andre fordele kan nævnes en mindre vendediameter mellem kantsten og en køreoplevelse med en større følelse af ro.

Elmotoren på bagakslen kan suppleres af en ekstra elmotor på forakslen. På den måde får Enyaq Coupé iV firehjulstræk.