Takket være to radarsensorer bag på bilen kan Side Assist registrere biler, der nærmer sig bagfra, eller som befinder sig i bilens blinde vinkel. Føreren informeres om dette via en LED-indikator i sidespejlhusene. Side Assist kan registrere biler op til 70 m væk, så systemet dermed på effektiv vis kan advare føreren om farlige situationer på motorveje og andre firesporede veje.

Vejbaneassistent registrerer, hvis bilen er ved at forlade vognbanen utilsigtet (der kommer en visuel advarsel), og iværksætter et korrigerende styreindgreb. Systemet er aktivt ved hastigheder over 65 km/t, hvis der kan registreres genkendelige vognbanemarkeringer på vejen, og hvis føreren ikke tænder blinklyset.

Frontassistent er et sikkerhedssystem, der advarer mod kollisioner. Hvis en kollision er uundgåelig, aktiverer det bremserne for at minimere følgerne. Det foretager desuden en nødopbremsning, hvis en fodgænger træder ud foran bilen.

Dette system koordinerer systemernes aktiviteter for at minimere kritiske kørselssituationer. Systemet forspænder de forreste sikkerhedsseler i tilfælde af en forestående kollision eller i ustabile kørselssituationer som fx kraftig over- eller understyring og arbejder også sammen med ESC for at lukke sideruderne næsten helt for at undgå, at fremmedlegemer trænger ind i bilen.

Hvis KAMIQ er involveret i en ulykke, og airbaggene udløses, kan bilen fortsat være i bevægelse og komme ud for endnu en ulykke. Og her kommer multikollisionsbremsen ind i billedet og bringer bilen til standsning for at forhindre flere ulykker. ESC omfatter en multikollisionsbremse, som er en sikkerhedsfunktion, der aktiverer bremsesystemet efter en kollision for at forhindre yderligere skader.